Das Opal-System basiert auf Kanälen, die mit Wissenschaftlern aus dem Gebiet der Strömungslehre entwickelt worden sind. Der innerhalb einer Forschungs- und Optimierungsarbeit zur Leistungs- bzw. Widerstandsbewertung von Abluftkanal-Systemen definierte “K-Faktor” ermöglicht eine umfassende oder bewertende Beurteilung einzelner Komponenten bzw. des gesamten Systems.
Jedes Opal-Systemteil wurde hinsichtlich seiner Aussen- und Innenradien, sowie der Innenluftführung durch intensive Versuchsreihen optimiert. Die dabei erreichten niedrigen Widerstandswerte ergeben für das Opal-System die Basis für einen niedrigeren Gesamt Leistungsverlust im Vergleich zu anderen Abluftsystemen. Dies wirkt sich positiv auf Leistung und ruhigeren Lauf eines Abluftgerätes aus.
Opal verfügt über “Auflagefüsschen” und überträgt somit auch weniger Körperschall auf die Schränke.
Wir empfehlen auch den Anschluss 125er Hauben an dieses System. Verwenden Sie dazu ein Reduzierstück Art. 50172, das “umgedreht” als Erweiterung eingesetzt wird.
Von Grund auf wurde Opal so konzipiert, dass die Luftströmung bestmöglich fliesst.
Daher ist Opal das durchdachte System für technisch versierte Planer.

Wir möchten Ihnen hier einige der Vorteile von Opal aufzeigen:

Opal hat eine “bauchige” Form.
Dadurch kommt es noch näher an das runde Rohr, welches Lüftungstechniker als die optimale Form für eine Luftführung bezeichnen.
Bei Vergleichs-Messungen hat sich diese kleine Ausweitung nach oben und unten sehr positiv bemerkbar gemacht.

Opal steht auf “Füsschen”.
Ein Nebeneffekt des mittig nach oben und unten aufgeweiteten Rohres ist es, dass dieses etwas von den Schränken auf welchen es verlegt wird “abgehoben” werden muss.
Dadurch verringert sich auch gleichzeitig die Übertragung von Körperschall oder Vibrationen.
Dies wirkt sich positiv auf ein geringeres Geräusch der Luftleitung aus

Lang gestreckte Bögen, die insbesondere grosse Innenradien haben, wirken sich positiv auf die Strömung aus.
Bei Bögen mit engen Innenradien oder gar mit Winkeln fliesst im Innenbereich keine Luft mehr.
Es kommt dort sogar vielmehr zum Luftstau, der sich negativ auf die gesamte Luftleistung des
Formteiles auswirkt.